제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: YEAWEY
인증: CE ISO，SGS
모델 번호: CPCD50
지불과 운송 용어
최소 주문 수량: 1 단위
가격: 8000-10000 usd
포장 세부 사항: 플라스틱 봉지
배달 시간: 5~8일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 100 유닛
제품 이름: |
5 톤 디젤 엔진 지게차 |
용량: |
5000kgs *500mm 로드 센터 |
인양높이: |
4m 폭의 시야 마스트 |
포크 사이즈: |
1820X150X55MM |
서비스 중량: |
7100kg |
캐빈: |
개방형 표준 또는 폐쇄형 객실 |
엔진: |
일본 미츠비시 S6S 디젤 엔진 |
힘: |
53킬로와트 |
제품 이름: |
5 톤 디젤 엔진 지게차 |
용량: |
5000kgs *500mm 로드 센터 |
인양높이: |
4m 폭의 시야 마스트 |
포크 사이즈: |
1820X150X55MM |
서비스 중량: |
7100kg |
캐빈: |
개방형 표준 또는 폐쇄형 객실 |
엔진: |
일본 미츠비시 S6S 디젤 엔진 |
힘: |
53킬로와트 |
5톤 CPCD50 디젤 엔진 일본 엔진
주요 정보:
엔진: 일본의 MITSUBISHI S6S 디젤 엔진
변속기: 자동
마스트 타입: 2단 마스트 4m 마스트
타이어: 공기
포크: 1820mm
부착: 사이드 셔프트
YEAWEY 포크리프트 제품 라인업의 최고 수준의 모델로, 카운터 밸런스 포크리프트에서 새로운 기준을 설정합니다.안전성 및 성능 향상 및 진동 감소, 작동 소음 및 유지 관리에 쉽습니다.
업무 효율성 향상
작은 회전 반지름은 유연하고 쉬운 스티어링을 제공합니다. 트럭은 빠른 승강 속도, 좋은 등급성 및 높은 효율성을 가지고 있습니다.높은 작업 효율은 트럭이 항구에서 어디서나 완벽하게 복잡한 작업 조건의 다양한 종류의 요구 사항을 충족 할 수 있도록 보장, 항구와 기차역.
에르고노믹 편안함
수동 기어 레벨의 완벽한 형태와 위치는 운전자의 작동을 용이하게합니다. 경고등과 함께 독립적인 이중 후등은 쉽게 인식하고 유지합니다.
모자 열각 증가
유지보수를 용이하게 하기 위해 80°까지 열각을 높여줍니다.
개정된 간단한 당기는 레버로 엔진 후드를 쉽게 열 수 있습니다.
| 사양 | CPCD50 | ||
| 1 | 연료 모델 | 디젤 | |
| 2 | 부하량 | 1kg | 5000 |
| 3 | 부하중심 | mm | 500 |
| 4 | 리프트 높이 | mm | 4000 |
| 5 | 풀 프리 리프트 높이 | mm | 100 |
| 6 | 포크 크기 | mm | 1820 × 150 × 50 |
| 7 | 마스트 기울기 각도 | 젠장 | 6/12 |
| 8 | 회전 반지름 | mm | 3050 |
| 9 | 빗자루 공백 | mm | 140 |
| 10 | 오버헤드 경비 높이 | mm | 2290 |
| 11 | 앞 윗부분 | mm | 570 |
| 12 | 최대 이동 속도 | km/h | 25 |
| 13 | 최대 승강속도 | mm/s | 430 |
| 14 | 최대 견인력 | KN | 23 |
| 15 | 최대 등급화성 | % | 18 |
| 16 | 포크와 함께 총 길이가 | mm | 4520 |
| 17 | 포크 없이 전체 길이가 | mm | 3300 |
| 18 | 전체 너비 | mm | 1480 |
| 19 | 막대기 높이 | mm | 5900 |
| 20 | 기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2200 |
| 21 | 타이어 앞면 | 300-15-20PR | |
| 22 | 타입 후면 | 700-12-12PR | |
| 23 | 휠베이스 | mm | 2200 |
| 24 | 발자국 | mm | 1180/1190 |
| 25 | 서비스 무게 | 1kg | 7100 |
| 26 | 배터리 | V/Ah | (12/80)x2 |
| 27 | 엔진 모델 | 일본의 MITSUBISHI S6S 디젤 엔진 | |
| 28 | 엔진 전력 | kw/rp.m | 53 |
| 29 | 전송 | 자동 | |
| 30 | 작업 프레스 | MPa | 18.5 |
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